فتح ميديا/ لبنان، قسطل المجاري يجب أن يكون تحته بودرة و فوقه بودرة، حيطان الريغارات بلا حديد وبلا باطون، يبادر العضو المراقب لمشروع البنى التحتية من قبل الفصائل السياسية في مخيم عين الحلوة أبو وائل زعيتر، مشروع انتظرناه سنوات ليستمر طويلا لا يجوز أن يكون هكذا، ويشرح ما يعلمه عن علم الخرسانة والباطون، فقام بالاتصال بأحد المهندسين واحد العاملين في هذا المجال منذ سنوات طويلة ليشرحوا لنا علمياً تفاصيل ما يقوله أبو وائل .

وبدأنا التعليق على الصور من قبل المهندس و الخبير فقالوا:

قساطل المجاري: تظهر بعض الصور عدم وجود مادة البودرة تحتها أو فوقها، عمليا وعلميا يجب أن تحاط القساطل بمادة البودرة ويستخدم الرجراج كل أربعين سنتم ليخرج الهواء من بين حبات الرمل فلا يؤثر ثقل المركبات على الأرض ولا يحصل خسوف فيها من الأوزان.

 خرسانة الريغار الكبير: تعاني في الصور العديد من المشاكل أهمها عدم توزيع الحديد بشكل جيد، فتجد أن قضبان الحديدة قريبة في مكان وبعيدة في مكان، وهي طبقة واحدة فقط، عمليا وعلميا يجب أن يكون الحديد طبقتين متقابلتين لان الباطون مسلح وان يكون بين القضيب والآخر على ابعد تعديل 15 سنتم حتى يستطيع تحمل الضغط بالإضافة إلى أنَّ لون الخرسانة يظهر نقص في المواد الأساسية، مما سيؤدي إلى التشقق بوقت أسرع مما نتصور .

فتحة الريغار: تظهر في الصور أن الفتحة مصنوعة من طبقة باطون وحديد ضعيفة، وهي المعرضة مباشرة للأوزان لأنها الشق الظاهر يجب أن تصفح أكثر بالحديد كي تتحمل أوزان السيارات المارة.

البسكورس: البسكورس المستعمل يحتوي الكثير من التراب أي انه ليس منظف جيداً ولا يتم دحله بمدحلة رجراجة ولا مدحلة بضغط كبير مما يؤدي إلى وجود فراغات داخل هذه الطبقة وينتهي الأمر بتصدعات في الزفت وخسوف في الطريق .

أنابيب المياه: تمدد عشوائياً وبعمق قليل دون واقي، يجب أن تمدد على عمق داخل واقي أي قسطل اكبر لان وزن البسكورس والزفت والمدحلة قد يؤدي إلى تمزيقها مما يؤثر على تزفيت الطريق ويخرج ماء الأنابيب من الأرض .

المجاري ومياه الشتاء: في الأماكن التي تختلط بها المجاري مع أنابيب مياه الشتاء وأماكن المصفايات في الشوارع يجب أن يوضع كوع ريحة حتى لا تنتشر الروائح الكريهة داخل المخيم .

وحمل أبو وائل زعيتر الاونروا المسؤولية بالإضافة إلى القيمين على المخيم، رامياً الكرة بملعب اللجان المراقبة. سائلاً لما السكوت عن حق أبناء المخيم.